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多次飛越駝峰航線云南最后的飛虎隊老兵離世

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  抗戰時期的飛虎隊隊員、抗戰老兵陸建航因病于5月19日在昆明逝世,享年95歲。他是云南省最后一名駕駛飛機飛越過駝峰航線的飛虎隊隊員。

  95歲飛虎隊老兵去世

  立志救國改名“建航”

  云南省飛虎隊研究會負責人朱俊坤23日告訴北京青年報記者,云南省最后一名曾經駕駛飛機飛越過駝峰航線的飛虎隊隊員陸建航因病于5月19日16時20分在云南昆明逝世,享年95歲。

  據介紹,陸建航原名陸鳳曜,1926年3月出生于北平,祖籍浙江余姚市。1937年侵華日軍發動盧溝橋事變,陸建航的父親帶著全家逃亡至陜西西安、漢中,使陸建航和兄弟姐妹能繼續讀書。

  陸建航從小立志“航空救國”,1940年,14歲的他考入湖南衡陽灌縣幼年航空軍校第一期。“在父親領著他去報名時,他在姓名欄里工工整整寫上‘陸建航’三個字。他告訴父親,他要向中國空軍英雄高志航學習,改名叫陸建航。”飛虎隊研究會工作人員介紹,當時經過多年抗戰,中國空軍損失很大,飛行員補充尤其困難。因此設立了空軍幼年學校,招收優秀的小學畢業生,進行6年培養,高中畢業后再輸入空軍軍官學校學習飛行,以這種方式保證飛行員質量,應對長期抗戰的需要。

  多次冒飛機失事風險

  將援華物資運輸回國

  1943年陸建航17歲,在空軍幼年學校第一期學習了3年,已經成長為一名優秀學員??墒撬葒那?,不甘心再等三年畢業才能學習飛行。于是,他脫離空軍幼年學校,從重慶考入空軍軍官學校第十九期生。畢業后,在昆明巫家壩中央軍官學校加入空軍,被送往印度臘河航校分校(現巴基斯坦)學習飛行,此后又到美國航校深造。

  1945年初,陸建航駕駛飛機飛越駝峰航線回國,并由此加入空運大隊,多次通過駝峰航線將國外的援華抗戰物資從印度運到中國。在這條世界上最艱難的航線上,包括陸建航在內的飛虎隊隊員,駕駛運輸機先后運送戰略物資73萬余噸。

  參加過“昆明保衛戰”

  生前獲得多項榮譽

  抗日戰爭勝利后,陸建航離開空軍“解甲歸田”,到了昆明建設中學任教,結婚成家。1949年12月9日,陸建航響應號召,參加“云南起義”,并于“昆明保衛戰”中,駕飛機轟炸了敵軍在蒙自、西昌用以轟炸昆明的機場,解除了昆明被炸的危機。1985年,陸建航被授予“升空作戰有功人員”稱號。

  資料顯示,多年來,陸建航積極參與公益事業,連續多次被推舉為云南省飛虎隊研究會副會長,主動回憶尋找二戰遺址和飛虎隊遺址,在南屏街、祥云街、金碧路附近,他幫助識別了多處飛虎隊的活動地點。2015年9月3日,陸建航代表云南抗戰老兵參加在北京舉行的“抗戰勝利70周年活動”,獲得了“中國人民抗日戰爭勝利70周年紀念章”。“陸建航是云南省最后一名駕駛飛機飛越過駝峰航線的飛虎隊隊員。21日,我們在昆明舉辦了陸老的遺體告別儀式。今后,我們飛虎隊研究會還將繼續整理、收集飛虎隊的歷史資料,讓后人永遠銘記這段歷史。”朱俊坤告訴北青報記者。文/記者 屈暢

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